Discos De Freno Maxgear 19-2274 - Pack De 2 Unidades, Diámetro 302.2mm, Grosor 28mm, Para Eje Delantero (VA), 5 Agujeros
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Ficha del producto
Estos discos de freno Maxgear son un recambio de calidad para cuando los originales estén gastados o deformados. Vienen en un pack de 2 unidades, listos para montar en el eje delantero (indicado como VA).
Tienen un diámetro de 302.2 mm, un grosor de 28 mm (con un grosor mínimo permitido de 26 mm), y 5 agujeros para los tornillos. El diámetro del buje (centro) es de 72.51 mm. Son de tipo 3, lo que normalmente se refiere a discos ventilados (con aletas internas para disipar mejor el calor).
Es importante verificar que estos números coinciden con los de tus discos originales antes de comprar. Puedes medir tus discos viejos o consultar el manual de tu vehículo. Maxgear es una marca conocida en recambios de automoción, con buenos estándares.
Montarlos requiere herramientas y conocimientos mecánicos: hay que quitar la rueda, desmontar la pinza de freno, sacar el disco viejo (a veces está pegado y hay que golpearlo con cuidado) y colocar el nuevo. Si no estás seguro, déjalo en manos de un profesional.
Unos discos en buen estado son clave para una frenada segura y eficaz. Si los tuyos chirrían, vibran al frenar o están por debajo del grosor mínimo, es hora de cambiarlos. Este pack ofrece una buena relación calidad-precio.
Tienen un diámetro de 302.2 mm, un grosor de 28 mm (con un grosor mínimo permitido de 26 mm), y 5 agujeros para los tornillos. El diámetro del buje (centro) es de 72.51 mm. Son de tipo 3, lo que normalmente se refiere a discos ventilados (con aletas internas para disipar mejor el calor).
Es importante verificar que estos números coinciden con los de tus discos originales antes de comprar. Puedes medir tus discos viejos o consultar el manual de tu vehículo. Maxgear es una marca conocida en recambios de automoción, con buenos estándares.
Montarlos requiere herramientas y conocimientos mecánicos: hay que quitar la rueda, desmontar la pinza de freno, sacar el disco viejo (a veces está pegado y hay que golpearlo con cuidado) y colocar el nuevo. Si no estás seguro, déjalo en manos de un profesional.
Unos discos en buen estado son clave para una frenada segura y eficaz. Si los tuyos chirrían, vibran al frenar o están por debajo del grosor mínimo, es hora de cambiarlos. Este pack ofrece una buena relación calidad-precio.
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